انتخاب روانکار مناسب برای بلبرینگ خودرو

خرابی بلبرینگ می تواند بسیار گران تر از هزینه خرید بلبرینگ جدید باشد. هزینه های نگهداری و تلفات تولید به دلیل خرابی دستگاه می تواند به سرعت افزایش یابد. روانکاری نامناسب یا ناکافی یک علت اصلی خرابی بلبرینگ است که می تواند منجر به آلودگی یا افزایش گرمای اضافی شود... 

در حین کار ، ساچمه ها و غلتک های بلبرینگ به دلیل لغزش بین اجزای غلتنده و حلقه بلبرینگ اصطکاک ایجاد می کنند. ناحیه تماس حرکت غلطک خالص در مقایسه با ناحیه تماس کشویی نسبتا کوچک است. روانکاری اعمال شده بین این سطوح باعث افزایش عمر بلبرینگ و به حداقل رساندن گرمای ناشی از این اصطکاک کشویی می شود. گرمای اضافی می تواند باعث تخریب سطح یا شکستن قفسه به دلیل تنش های شدید شود.

بیرینگ ها از قبل توسط گریس توسط سازنده روغن کاری می شوند و نیازی به تعمیر و نگهداری معمول ندارند.

بیرینگ های از پیش روانکاری شده دارای مزایایی هستند و زمانی مطلوب هستند که برنامه چالش هایی را ایجاد کند یا روغن کاری را غیر عملی کند.

انتخاب روانکار گریس برای روغنکاری بیرینگ ها

گریس یک محصول نیمه مایع نسبتا جامد از یک عامل ضخیم کننده است که با یک روان کننده ترکیب می شود. روان کننده ممکن است یک روغن معدنی ، استر ، استر آلی ، گلیکول یا سیلیکون باشد. عامل ضخیم کننده ممکن است صابون (لیتیوم ، سدیم ، باریم ، کلسیم یا استرانسیوم ) ، غیر صابون غیر آلی ( میکروژل ، کربن سیاه یا سیلیس ژل) یا صابون آلی ( ترکیب اوره ، ترفتالات یا رنگ آلی ) باشد. بیشتر گریس های بلبرینگ از یک ماده غلیظ کننده صابون با یک روغن نفتی تشکیل شده است. گریس های دارای لیتیوم به دلیل مقاومت در برابر آب و عملکرد در دماهای بالا و پایین بسیار محبوب به عنوان گریس بلبرینگ هستند. گریس های متشکل از مایعات روان کننده مصنوعی در محدوده دمای بسیار پایین و بالا به خوبی عمل می کنند.

غلظت گریس از یک نیمه مایع شبیه به یک روغن چسبناک تا یک جامد که تقریبا به سختی یک چوب نرم است ، متفاوت است. با چرخاندن بلبرینگ و برش گریس ، قوام گریس ممکن است تغییر کند. این باعث افزایش دما و نرم شدن چربی می شود. قوام گریس توسط دستگاه سختی سنج اندازه گیری می شود. سختی سنج ابزاری است که مخروط وزنی را روی نمونه گریس می اندازد و عمق نفوذ را اندازه گیری می کند. موسسه ملی گریس روانکاری (NLGI) درجه قوام استاندارد گریس را ارائه می دهد. پیشرفت در تکنولوژی گریس به افزایش محبوبیتبیرینگ های از قبل روانکاری شده کمک کرده است. یکی از عوامل بیرینگ های چرب که باید در نظر گرفته شود گشتاور شروع به خصوص در دمای پایین است. گریس سرد ممکن است در برابر گشتاور شروع مقاومت کند. این بیشتر تابع خواص گریس فردی است تا قوام گریس. یک دستورالعمل خوب این است که عمر گریس با افزایش دمای 25 درجه فارنهایت ( 14 درجه سانتی گراد ) به نصف می رسد و با همان کاهش دما دو برابر می شود.